徠卡超高精度全站儀在長(zhǎng)距離跨海高程傳遞中的應(yīng)用
跨海大橋越建越長(zhǎng),跨過大海,傳遞高程,建立與陸地統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)讓我們頭都大了!距離太遠(yuǎn),已經(jīng)突破了規(guī)范要求和常規(guī)方法的極限。徠卡超高精度全站儀借助第三方半自動(dòng)化軟件,專項(xiàng)設(shè)計(jì)觀測(cè)方案,0.5″超高測(cè)角精度,讓你和大海的聯(lián)系更“精”密,長(zhǎng)距離寬海域高程傳遞不再是測(cè)量人的夢(mèng)魘。
項(xiàng)目背景
海南海口某跨海大橋項(xiàng)目,從陸地傳遞高程到人工島(S1-S2),跨海距離5.3km??绾K疁?zhǔn)測(cè)量方法采用兩臺(tái)徠卡超高精度全站儀同時(shí)對(duì)向觀測(cè)法,輔助武漢大學(xué)研發(fā)的精密三角高程測(cè)量系統(tǒng),觀測(cè)成果可以達(dá)到二等精密跨河水準(zhǔn)測(cè)量所要求的精度。
作業(yè)步驟
(1)兩岸進(jìn)行短邊觀測(cè)燈箱D及徠卡小棱鏡S,嚴(yán)格按照“精密三角高程測(cè)量系統(tǒng)”的測(cè)回?cái)?shù)和觀測(cè)順序進(jìn)行正倒鏡觀測(cè),對(duì)軟件提示的不符合要求的測(cè)回?cái)?shù)進(jìn)行重測(cè)。垂直角觀測(cè)完成后根據(jù)軟件提示完成對(duì)近邊燈箱的免棱鏡觀測(cè)斜距和小棱鏡觀測(cè)斜距。
?。?)兩岸同時(shí)開始遠(yuǎn)邊燈箱D的觀測(cè),觀測(cè)時(shí)通過“精密三角高程測(cè)量系統(tǒng)”驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)正倒鏡粗瞄準(zhǔn),人工微動(dòng)精確照準(zhǔn),自動(dòng)觀測(cè)記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)并檢測(cè)數(shù)據(jù)是否合格,并根據(jù)軟件提示進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。一測(cè)回過程中嚴(yán)格控制觀測(cè)速率,保持觀測(cè)同步進(jìn)行。
?。?)通過“精密三角高程測(cè)量系統(tǒng)”平差程序同時(shí)加入同組近邊和遠(yuǎn)邊觀測(cè)數(shù)據(jù)獲得兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)(S1-S2)的高差結(jié)果。
跨海高程傳遞布置示意圖↑
觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)圖↑
測(cè)量成果
跨海高程傳遞共觀測(cè)了36個(gè)有效測(cè)段,其中往測(cè)18個(gè)測(cè)段,返測(cè)18個(gè)測(cè)段。每測(cè)段高差互差最大為7.76cm,滿足項(xiàng)目專項(xiàng)設(shè)計(jì)外業(yè)執(zhí)行指標(biāo)7.8cm要求。往返測(cè)不符值為+5.1mm,(跨海距離為5.3公里,二等水準(zhǔn)往返測(cè)不符值限差為9.2mm),由此可見采用徠卡超高精度全站儀對(duì)向觀測(cè)方法實(shí)施長(zhǎng)距離跨海高程傳遞滿足相應(yīng)規(guī)范要求,可以達(dá)到二等水準(zhǔn)精度的跨海高程傳遞要求。
項(xiàng)目總結(jié)
徠卡超高精度全站儀測(cè)角精度(0.5″)滿足長(zhǎng)距離跨海高程傳遞的儀器觀測(cè)精度的基本要求,測(cè)角的穩(wěn)定性讓我們對(duì)數(shù)據(jù)的獲得有特別的自信。開放的Geocom實(shí)現(xiàn)第三方電腦軟件驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)正倒鏡粗瞄準(zhǔn),大大節(jié)約全人工肉眼找目標(biāo)的時(shí)間,大大提高了工作效率,減少了觀測(cè)人員眼睛的疲勞度。觀測(cè)操作簡(jiǎn)便,簡(jiǎn)單的照準(zhǔn)培訓(xùn)均可觀測(cè)。完成1個(gè)測(cè)回所需時(shí)間只需要8分鐘,比原來采用T3經(jīng)緯儀觀測(cè)(20分鐘)提高了2.5倍的工作效率。觀測(cè)效率的提高也大大的增加了在有效觀測(cè)時(shí)段獲取數(shù)據(jù)的能力,避免了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員等待有利觀測(cè)日的無效焦急等待,大大縮短了每處跨海高程傳遞完成的時(shí)間。
采用徠卡超高精度全站儀已成功應(yīng)用于多個(gè)高速鐵路高程控制測(cè)量及我國(guó)東南沿海島礁精密高程傳遞項(xiàng)目,成果精度及質(zhì)量得到確認(rèn),該方法代替二等水準(zhǔn)已寫入《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10601-2009。同時(shí),經(jīng)過多個(gè)項(xiàng)目的多處T3經(jīng)緯儀傾角法、GPS跨河水準(zhǔn)方法結(jié)果進(jìn)行了比測(cè),對(duì)比表明測(cè)量結(jié)果高度一致。
更多相關(guān)
西雅圖三維經(jīng)典建模案例展示 ——HxMap三維單體建模軟件構(gòu)建
徠卡HxMap是一款針對(duì)三維單體建模的軟件,支持全自動(dòng)化構(gòu)建三維單體模型并進(jìn)行紋理貼面;同時(shí)也支持利用影像和激光數(shù)據(jù),通過人工采集建筑物輪廓線,半自動(dòng)化方式構(gòu)建三維單體模型。軟件不僅支持徠卡傳感器...
中國(guó)GIS軟件發(fā)展的必經(jīng)之路是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
在近日舉辦的中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,科技部原部長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華做了題為《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 中國(guó)GIS軟件發(fā)展的必由之路》的報(bào)告。報(bào)告回顧了我國(guó)GIS軟件創(chuàng)新發(fā)展歷程、取得的成就及存在的...
回望全站儀過去四十年的技術(shù)發(fā)展與變革
對(duì)于從事測(cè)繪相關(guān)行業(yè)的人來說,全站儀可能是他們?cè)偈煜げ贿^的測(cè)繪儀器,可是提起全站儀的歷史,很多人可能只是一知半解。其實(shí),全站儀的歷史并不長(zhǎng),從第一臺(tái)擁有數(shù)據(jù)處理功能的全站儀誕生以來,不過四十多年的...
科技改變教育 中緯ZT10R新時(shí)代教學(xué)好幫手
隨著計(jì)算機(jī)、多媒體和通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用,人們的生產(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)和思維方式也發(fā)生了改變,同時(shí)也為教育行業(yè)帶來了便利。中緯ZT10R全站儀依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開展線下與線上結(jié)合的教學(xué)方式,更好地實(shí)現(xiàn)了教學(xué)互補(bǔ)...
昆侖山控制測(cè)量紀(jì)實(shí)
黑龍江地理信息工程院承擔(dān)了全國(guó)第三次土地調(diào)查新疆測(cè)區(qū)的控制測(cè)量任務(wù),在完成塔克拉瑪干沙漠的控制測(cè)量任務(wù)后,走進(jìn)了昆侖山。根據(jù)相關(guān)要求辦理好了邊防證,向昆侖山脈挺進(jìn),前往北麓山谷中進(jìn)行控制點(diǎn)施測(cè)?!?..
復(fù)合翼測(cè)繪無人機(jī):每秒采集70萬個(gè)位置信息
導(dǎo)航、叫外賣、騎共享單車,現(xiàn)代生活越來越離不開位置定位,而這種定位來源于海量的地理信息測(cè)繪。 一根皮尺,一臺(tái)經(jīng)緯儀,走在田間地頭用腳丈量大地,這是傳統(tǒng)的測(cè)繪方式。8月30日,記者在湖南長(zhǎng)沙舉...
回首改革路 傳承測(cè)繪情
他1977年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)至江蘇省測(cè)繪局測(cè)量二隊(duì)從事野外數(shù)據(jù)采集工作,至2015年退休,從事測(cè)繪工作近40年;他作為改革開放40年時(shí)代變遷的親歷者和見證者,為祖國(guó)建設(shè)揮灑青春和熱血,為測(cè)繪事業(yè)奉獻(xiàn)赤子...
華測(cè)、中海達(dá)、天寶等測(cè)繪設(shè)備制造企業(yè)披露2017年上半年財(cái)報(bào),凸顯測(cè)繪儀器行業(yè)蓬勃發(fā)展
近日,華測(cè)、中海達(dá)、天寶等測(cè)繪儀器制造企業(yè)陸續(xù)公布了2017年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)告,半年來,這些企業(yè)效益如何?利潤(rùn)如何?這些高達(dá)數(shù)千萬甚至數(shù)億元的利潤(rùn)中,是否有一份你的功勞在里面?南京環(huán)球測(cè)繪儀器網(wǎng)通...